Pistes et vent
—
Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 06/24900 × 50 mNon revêtue06 QFU 064° · TODA 800 · LDA 90024 QFU 244° · TODA 900 · LDA 800
QFU préférentiel : 06/24. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 08:34 UTC
Rien de publié pour LFOS, ni annoncé pour les 7 prochains jours.
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:58 UTC
- Lever
- 06:04
- 08:04 Paris
- Coucher
- 17:28
- 19:28 Paris
- Nuit aéro
- 17:58
- 19:58 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFOH 050830Z AUTO 10004KT CAVOK 16/15 Q1026 TEMPO 3000 BR
Pas de TAF publié pour LFOS.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 300 ft AMSL
- VFR de nuit
- Non agréé
- Carburant
- 100 LL
Restrictions
Les avions rejoignant ou quittant le PRKG doivent marquer l'arrêt avant de traverser le CD 68, et laisser la priorité aux véhicules. Présence possible d'engins dans la bande dégagée au sud de la piste. Plate-forme très sensible au bruit, il est recommandé d'éviter le survol des zones habitées. Site susceptible d'être envahi par la brume de mer. Activité de voltige 1430 ASFC / 1700 AMSL - 3500 AMSL, SR-SS verticale piste revêtue et 500 m de part et d'autre de l'ARP, PPR ACB.
Autour de LFOS
Votre vol depuis LFOS, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.