Pistes et vent
METAR 09:30 UTCPiste 03
- Face
- 5 kt
- Travers
- 3 kt
- 03/213 500 × 45 mRevêtue03 QFU 032° · TODA 3 500 · LDA 3 50021 QFU 212° · TODA 3 500 · LDA 3 500
QFU préférentiel : 032°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 09:59 UTC
-
C3775/26 · 21/09/26 14:52 → 27/12/26 18:00
RFFS NIVEAU 7
-
C3934/26 · 30/09/26 11:31 → 24/10/26 18:00
HORAIRES ATS: - TWR: LUN-VEN 0630-1000 1130-1600 - AFIS: LUN-VEN 1000-1130 1600-1800 SAM-DIM 0630-1800
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:56 UTC
- Lever
- 05:57
- 07:57 Paris
- Coucher
- 17:26
- 19:26 Paris
- Nuit aéro
- 17:56
- 19:56 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFLX 050930Z AUTO 06006KT 030V110 CAVOK 21/15 Q1024 NOSIG
TAF LFLX 050500Z 0506/0612 06004KT CAVOK
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 500 ft AMSL
- Sens
- À gauche
- VFR de nuit
- Agréé
- Carburant
- Jet A1, 100 LL
Points de report
- N - Levroux Poste électrique — 46° 58' 22"N - 001° 36' 00"E
- W - Villedieu sur Indre Cimetière — 46° 51' 02"N - 001° 31' 49"E
- S - Echangeur — 46° 41' 58"N - 001° 35' 00"E
- SE - Ardentes Pont — 46° 44' 30"N - 001° 49' 50"E
- NE - Sud Issoudun sur D8 — 46° 56' 25"N - 001° 56' 55"E
- E - Ablenay et RD 925 — 46° 49' 52"N - 001° 52' 00"E
- NW - Villegongis Château — 46° 54' 53"N - 001° 35' 55"E
Remarques
1500 AMSL/1000 ft AAL pour ACFT de catégorie de turbulences de sillage H au QFU 032°
Restrictions
AD réservé aux ACFT munis de radio. AD interdit aux planeurs. AD utilisable par ULM : HOR ATS de jour avec PPR 2HR. Activité treuillage N° 867. Activité AEM N° 8830. Activité voltige N° 6400. Entraînements fréquents d'aéronefs lourds et de jets MIL. Tout vol d'entraînement soumis à accord préalable. Accès et circulation sur l'aire de trafic Est interdits sauf autorisation ATS. Port du gilet haute-visibilité obligatoire sur l'aire de trafic. En présence de trafic IFR dans la CTR, les aéronefs VFR se maintiennent sur un point de compte-rendu jusqu'à autorisation ATS. Pas de transit VFR Spécial.
Autour de LFLX
Votre vol depuis LFLX, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.