Pistes et vent
—
Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 11/291 000 × 30 mRevêtue11 QFU 109° · LDA 1 00029 QFU 289° · TODA 1 000 · LDA 1 000
QFU préférentiel : 289°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 07:34 UTC
-
D5576/26 · 17/09/26 08:58 → 05/12/26 23:59
MODIFICATION VISUEL DU POINT S : ETANG DE SAULT VIDE, VEGETATION EN COURS.
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:53 UTC
- Lever
- 05:54
- 07:54 Paris
- Coucher
- 17:23
- 19:23 Paris
- Nuit aéro
- 17:53
- 19:53 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 800 ft AMSL
- Sens
- À gauche
- VFR de nuit
- Non agréé
- Carburant
- 100LL
Arrivée
- Piste 29Atterrissage RWY 29 : Ne pas dépasser le Cher en étape de base
Départ
- Piste 11Décollage RWY 11 interdit
- Piste 29Décollage RWY 29 : ne pas virer avant le pont sur la RN 145 et éviter le survol de la ville de Domérat
Points de report
- Point N — 46°22'45" N – 002°34'57" E — Stade et centre aquatique
- Point S — 46°19'57" N – 002°33'35" E — Etang de Sault
Remarques
Eviter au maximum le survol des zones habitées. QFU 289° préférentiel cause environnement. Par vent d'Est possibilité de rabattants au QFU 109°
Restrictions
AD reservé aux ACFT basés et aux ACFT exceptionnellement autorisés par l'exploitant d'aérodrome. Pour les avions, le pilote doit avoir été reconnu apte à utiliser l'AD par un instructeur. ARRIVEES/DEPARTS SECTEUR EST : procéder via les points N ou S cause nuisances. TWY B à sens unique de l'intersection piste vers A. AEM sur AD (N° 9775) : 500 ft ASFC - HJ selon protocole
Autour de LFLT
Votre vol depuis LFLT, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.