Pistes et vent
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Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 12/30950 × 20 mRevêtue12 QFU 123° · TODA 950 · LDA 76630 QFU 303° · TODA 950 · LDA 950
QFU préférentiel : piste 12. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM
Lecture des NOTAM indisponible pour le moment. Consultez SOFIA-Briefing avant le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:29 UTC
- Lever
- 05:25
- 07:25 Paris
- Coucher
- 16:59
- 18:59 Paris
- Nuit aéro
- 17:29
- 19:29 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFKB 050730Z AUTO 22004KT 170V260 9999 FEW078 BKN100 23/14 Q1023 NOSIG
Pas de TAF publié pour LFKT.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- VFR de nuit
- Non agréé
Départ
- Piste 12Montée initiale 123°, puis virage à droite cap 303°
- Piste 30Montée initiale 303°, puis virage à gauche cap 123°
Restrictions
Risque de phénomènes orographiques pouvant occasionner de sévères turbulences aux abords de l'AD. Les atterrissages et décollages des hélicoptères s'effectuent uniquement depuis la piste revêtue 12/30. AEM N°9646 : 500 Ft ASFC, HJ selon protocole
Autour de LFKT
Votre vol depuis LFKT, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.