Pistes et vent
—
Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 18L/36R855 × 70 mNon revêtue18L QFU 175° · TODA 855 · LDA 78536R QFU 355° · TODA 855 · LDA 785
- 18R/36L855 × 70 mNon revêtue18R QFU 175° · TODA 855 · LDA 78536L QFU 355° · TODA 855 · LDA 785
QFU préférentiel : piste 36. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM
Lecture des NOTAM indisponible pour le moment. Consultez SOFIA-Briefing avant le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:50 UTC
- Lever
- 05:50
- 07:50 Paris
- Coucher
- 17:20
- 19:20 Paris
- Nuit aéro
- 17:50
- 19:50 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFLC 050830Z AUTO VRB01KT CAVOK ///// Q1025 NOSIG
Pas de TAF publié pour LFHA.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 2 200 ft AMSL
- Sens
- À gauche
- VFR de nuit
- Non agréé
- Carburant
- 100 LL , contacter / call ACB Pierre Herbaud
Remarques
Décollage face au Nord : éviter le survol de l'agglomération d'Issoire
Restrictions
AD réservé aux ACFT munis de radio. Roulage interdit hors RWY et TWY. L'utilisation simultanée des pistes accolées est interdite. Tout TKOF ou LDG est suspendu si un planeur est immobilisé sur la piste planeur à moins de 25 m de la limite commune. Décollage face au Nord : éviter le survol de l'agglomération d'Issoire. Activité voltige sur AD (N° 6790) axe de piste 18/36 5500 ft AMSL / 3500 ft AMSL. SR-SS. Circulation éventuelle de véhicule sur l'aire de manoeuvre pour le tractage des planeurs.
Autour de LFHA
Votre vol depuis LFHA, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.