Pistes et vent
—
Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 13/31600 × 100 mNon revêtue13 QFU 127° · TODA 600 · LDA 51531 QFU 307° · TODA 570 · LDA 600
QFU préférentiel : piste 31. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 07:34 UTC
Rien de publié pour LFGN, ni annoncé pour les 7 prochains jours.
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:46 UTC
- Lever
- 05:47
- 07:47 Paris
- Coucher
- 17:16
- 19:16 Paris
- Nuit aéro
- 17:46
- 19:46 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFLN 050730Z AUTO 00000KT 9000 NSC 14/13 Q1025 NOSIG
Pas de TAF publié pour LFGN.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- VFR de nuit
- Non agréé
Départ
- Piste 31RWY 31 : décollage obligatoire depuis l'extrémité de piste
Restrictions
TODA 31 réduite cause présence d'une route à l'extrémité de piste 31. En cas de fortes pluies, utiliser la partie Nord-Est de la piste. Intentions de vol obligatoires auprès du BDP de ST YAN en cas de VFR spécial. En présence de trafic IFR dans la CTR SAINT YAN, minimums VFR spécial (CTR) : ACFT et HEL VIS 3000 m. AEM (N° 9502)
Autour de LFGN
Votre vol depuis LFGN, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.