Pistes et vent
—
Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 11/29800 × 18 mRevêtue11 QFU 112° · TODA 800 · LDA 80029 QFU 292° · TODA 800 · LDA 800
QFU préférentiel : 112°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM
Lecture des NOTAM indisponible pour le moment. Consultez SOFIA-Briefing avant le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:51 UTC
- Lever
- 05:53
- 07:53 Paris
- Coucher
- 17:21
- 19:21 Paris
- Nuit aéro
- 17:51
- 19:51 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFOA 050730Z AUTO 09005KT CAVOK 16/13 Q1024 NOSIG
Pas de TAF publié pour LFGH.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 600 ft AMSL
- Sens
- À gauche
- VFR de nuit
- Non agréé
- Carburant
- 100 LL
Arrivée
- Piste 11Par vent d'Est (12 à 15 kt) à l'atterrissage au QFU 112°, risque de rabattants peu avant le seuil
Départ
- Piste 29Au décollage piste 29, prendre une RM 285° en évitant le survol du hameau des Gaudry
Remarques
QFU 112° préférentiel pour éviter le survol du village de Villechaud
Restrictions
Roulage interdit hors RWY et TWY. Activité aéronef sans équipage à bord pour la surveillance des panneaux photovoltaïques : activité limitée à la verticale du parc photovoltaïque SFC - 150 ft ASFC. Information par NOTAM. Hélicoptères sanitaires présents.
Autour de LFGH
Votre vol depuis LFGH, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.