Pistes et vent
—
Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 05L/23R1 100 × 50 mNon revêtue05L QFU 051° · TODA 1 100 · LDA 1 10023R QFU 231° · TODA 1 100 · LDA 1 100
- 05R/23L400 × 40 mNon revêtue05R QFU 051° · TODA 400 · LDA 40023L QFU 231° · TODA 400 · LDA 400
QFU préférentiel : 231°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 08:34 UTC
Rien de publié pour LFFD, ni annoncé pour les 7 prochains jours.
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:56 UTC
- Lever
- 06:01
- 08:01 Paris
- Coucher
- 17:26
- 19:26 Paris
- Nuit aéro
- 17:56
- 19:56 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFOE 050830Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/12 Q1026 NOSIG
Pas de TAF publié pour LFFD.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 300 ft AMSL
- Sens
- À gauche
- VFR de nuit
- Non agréé
- Carburant
- 100LL disponible : automate / dispenser
Départ
- Piste 05Lcap 028° dès que possible pour éviter le survol de Saint-André-de-l'Eure
Remarques
Eviter le survol des villages voisins et de la zone industrielle
Restrictions
AD réservé aux ACFT basés et à ceux basés sur les AD voisins. AD utilisable par HEL basés. AD interdit à tout vol commercial. Roulage interdit hors RWY et TWY. Eviter le survol des villages voisins et de la zone industrielle. Départ RWY 05L : cap 028° dès que possible pour éviter le survol de Saint-André-de-l'Eure. Activité de voltige (N° 6250). AEM (N° 8388).
Autour de LFFD
Votre vol depuis LFFD, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.