Pistes et vent
—
Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 04/22900 × 100 mNon revêtue04 QFU 035° · TODA 900 · LDA 76522 QFU 215° · TODA 900 · LDA 550
- 12/30900 × 100 mNon revêtue12 QFU 120° · TODA 900 · LDA 90030 QFU 300° · TODA 900 · LDA 900
Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM
Lecture des NOTAM indisponible pour le moment. Consultez SOFIA-Briefing avant le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:54 UTC
- Lever
- 05:59
- 07:59 Paris
- Coucher
- 17:24
- 19:24 Paris
- Nuit aéro
- 17:54
- 19:54 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFPT 050830Z AUTO 00000KT CAVOK 15/12 Q1026
Pas de TAF publié pour LFFC.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 200 ft AMSL
- VFR de nuit
- Non agréé
- Carburant
- 100LL (réservé ACB / reserved for ACB ) -
Départ
- Piste 04Après décollage, altération de route de 20° à droite pour éviter les arbres dans la trouée
Restrictions
AD réservé au vol à voile et aux avions de servitude. AD réservé aux ACFT munis de radio. Roulage interdit hors RWY et TWY. Interdiction aux avions remorqueurs de survoler les communes riveraines à basse altitude. Voltige sur axe de 1500m centré sur ARP orienté RWY 04/22 ou 12/30, 1200 ft AMSL / FL 065, 0900-SS (ETE - 1 HR). Treuillage planeurs SFC-2000 ft AMSL, SR-SS, câble non balisé, activité signalée par feu à éclats et messages radio. AEM 8419 SFC - 500 ASFC, 0730-2000 (ETE -1HR) HJ seulement.
Autour de LFFC
Votre vol depuis LFFC, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.