Pistes et vent
—
Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 14/32999 × 23 mRevêtue14 QFU 135° · TODA 999 · LDA 99932 QFU 315° · TODA 999 · LDA 911
- 14R/32L950 × 65 mNon revêtue14R QFU 135° · TODA 950 · LDA 95032L QFU 315° · TODA 950 · LDA 870
QFU préférentiel : 135°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 08:34 UTC
-
D33/26 · 04/01/26 15:41 → 31/01/27 00:00
UTILISATION PISTE NON REVETUE REDUITE COTE OUEST : - DIMENSIONS 450M X 65M - TODA : 32L 450M 14R 450M - ASDA : 32L 450M 14R 450M - LDA : 32L 370M 14R 450M.
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 18:05 UTC
- Lever
- 06:03
- 08:03 Paris
- Coucher
- 17:35
- 19:35 Paris
- Nuit aéro
- 18:05
- 20:05 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFBM 050830Z AUTO 12004KT 070V170 9999 OVC009 19/17 Q1021 BECMG NSC
Pas de TAF publié pour LFCN.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 300 ft AMSL
- VFR de nuit
- Non agréé
- Carburant
- 100LL
Restrictions
AD réservé aux ACFT munis de radio. Utilisation simultanée des deux pistes interdites. Roulage interdit hors RWY et TWY. Tout TKOF et LDG d'avion est suspendu si un planeur est immobilisé sur la piste non revêtue à moins d'une demi-largeur de la limite commune. Voltige planeurs sur AD : 1650 ft ASFC / 1950 ft AMSL - 4500 ft AMSL ; SR-SS ; Axe 32/14 de longueur 3000 m, centré sur ARP
Autour de LFCN
Votre vol depuis LFCN, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.