Pistes et vent
METAR 07:30 UTCVent calme
Toutes les pistes sont utilisables.
- 03/211 600 × 40 mRevêtue03 QFU 026° · TODA 1 600 · LDA 1 60021 QFU 206° · TODA 1 600 · LDA 1 600
QFU préférentiel : 026°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 07:34 UTC
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W560/26 · 10/04/26 14:17 → 24/10/26 10:00
HORAIRES ACTIVITE VOLTIGE NR 6156 REMEREVILLE (54) MODIFIES : - LUN-VEN : 0800-1000 1200-1500 - SAM : 0800-1000 PSN : 484330N 0062100E.
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D5194/25 · 29/09/25 05:33 → 31/12/26 15:50
ARRIVEES, DEPARTS ET ENTRAINEMENTS PLATEFORME SUR NANCY OCHEY - SUP AIP 167/25. OBJET : CREATION D'UNE ZONE REGLEMENTEE TEMPORAIRE. CE SUP AIP EST DISPONIBLE SUR WWW.SIA.AVIATION-CIVILE.GOUV.FR
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P2593/26 · 10/07/26 12:16 → 07/01/27 10:00
PRESENCE D'UN OBSTACLE NON INDIQUE DANS AD 2 LFSN APP 01 ET A PROXIMITE DE LA FINALE PISTE 21 : RELIEF : - RDL 23/2.25NM ARP LFSN - PSN : 484336N 0061454E - ALTITUDE AU SOMMET : 1250FT.
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D4827/26 · 12/08/26 16:38 → 18/01/27 23:59
RFFS: REF AD 2 LFSN AD 2.6 SERVICES DE SAUVETAGE ET DE LUTTE CONTRE L'INCENDIE ET VAC LFSN TXT 03: EN DEHORS DES HORAIRES ATS NIVEAU 2 : MENTION 'PN 45MIN POUR EVASAN' SUPPRIMEE
Les 2 autres
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P3168/26 · 01/09/26 06:49 → 05/10/26 09:00
BALISAGE LUMINEUX OBSTACLE HORS SERVICE : OBSTACLE A PROXIMITE DE LA FINALE PISTE 03 : IMMEUBLE : - RDL 203/1.58NM ARP LFSN - PSN : 484005N 0061237E - ALTITUDE AU SOMMET : 846FT.
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D5890/26 · 05/10/26 07:31 → 02/11/26 17:00
WIG WAG POINT D'ATTENTE B RWY 21 HORS SERVICE.
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:36 UTC
- Lever
- 05:41
- 07:41 Paris
- Coucher
- 17:06
- 19:06 Paris
- Nuit aéro
- 17:36
- 19:36 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFSN 050730Z AUTO 00000KT 7000 BKN002 BKN056 12/12 Q1026
Pas de TAF publié pour LFSN.
Fréquences
Horaires ATS (UTC) : AFIS : LUN-VEN / MON-FRI : 0800-1145, 1215-1800,.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 800 ft AMSL
- Sens
- Variable
- VFR de nuit
- Agréé
- Carburant
- 100LL - JET A1
Arrivée
- Piste 21ARR RWY 21 : prise d'axe de piste à 1000 ft AAL MNM
Départ
- Piste 03DEP RWY 03 : après décollage ou remise de gaz, poursuivre dans l'axe jusqu'à 1000 ft AAL avant de virer
Points de report
- H1 — point initial hélicoptères à 1300 (500)
Remarques
Circuits basse hauteur (500 ft AAL MNM) autorisés dans le cadre des vols d'entraînement avec instructeur à bord, limités à un seul mouvement par séance, uniquement pendant HOR ATS et après accord AFIS. Tours de piste interdits entre 2100 et 0600 (ETE : -1 HR)
Restrictions
AD réservé aux ACFT munis de radio. AD interdit aux planeurs. AD interdit aux ULM de classe 2. Activité IFR possible. Roulage interdit hors RWY et TWY. Piste non revêtue réservée aux hélicoptères et utilisable uniquement sur accord du service AFIS et pendant les HOR ATS. Utilisation simultanée de la piste revêtue et de la piste en herbe interdite. Survol des installations de stockage de Gaz de France, dégazage intempestif jusqu'à 500 m du sol. Activité voltige (n° 6156). Dégagement bretelle B interdit sauf accord agent AFIS
Autour de LFSN
Votre vol depuis LFSN, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.