Pistes et vent
—
Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 02/20710 × 90 mNon revêtue02 QFU 020° · TODA 710 · LDA 58520 QFU 200° · TODA 710 · LDA 620
Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM
Lecture des NOTAM indisponible pour le moment. Consultez SOFIA-Briefing avant le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:36 UTC
- Lever
- 05:39
- 07:39 Paris
- Coucher
- 17:06
- 19:06 Paris
- Nuit aéro
- 17:36
- 19:36 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFSG 050730Z AUTO VRB02KT 0200 R26/M0200N FG VV/// 11/10 Q1026
Pas de TAF publié pour LFSE.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- VFR de nuit
- Non agréé
- Carburant
- NIL
Départ
- Piste 02si possible dégager l'axe vers l'Ouest dès le passage des 300 ft
- Piste 20si possible poursuivre dans l'axe et ne dégager vers l'Ouest qu'à partir des 700 ft
Restrictions
AD réservé aux ACFT munis de radio. Roulage interdit hors RWY et TWY. AEM (N° 8060) : voir AIP ENR 5.5
Autour de LFSE
Votre vol depuis LFSE, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.