Pistes et vent
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Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 01/191 721 × 45 mRevêtue01 QFU 011° · TODA 2 000 · LDA 1 72119 QFU 191° · TODA 1 996 · LDA 1 721
QFU préférentiel : 01/19. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 08:34 UTC
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M2711/25 · 22/09/25 00:00 → 15/04/27 23:59
ENTRAINEMENT D'AVIONS D'ARMES SUP AIP 159/25. OBJET : CREATION A TITRE EXPERIMENTAL DE 3 ZONES REGLEMENTEES TEMPORAIRES DANS LA REGION DE SAINT-DIZIER. CE SUP AIP EST DISPONIBLE SUR WWW.SIA.AVIATION-CIVILE.GOUV.FR
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M2681/26 · 04/08/26 13:08 → 19/10/26 00:00
BRETELLE D ET TWY A DE LA BRETELLE PN A G FERMEES CAUSE TRAVAUX.
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M3303/26 · 22/09/26 07:24 → 30/11/26 23:59
CET AD NE PEUT ETRE CHOISI COMME AD DE DEGAGEMENT ET PREVOIR TERRAIN DE DEGAGEMENT A L'ARRIVEE CAUSE SYSTEME DE BALISAGE AERONAUTIQUE DEFAILLANT.
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M3412/26 · 01/10/26 07:59 → 01/01/27 23:00
TRAVAUX AUX ABORDS DE PISTE ET TWY A : PPR OBLIGATOIRE 48H AVANT POUR A/C NON BASES.
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:38 UTC
- Lever
- 05:43
- 07:43 Paris
- Coucher
- 17:08
- 19:08 Paris
- Nuit aéro
- 17:38
- 19:38 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFJL 050830Z AUTO 11004KT CAVOK 17/11 Q1026 NOSIG
Pas de TAF publié pour LFQE.
Fréquences
Horaires ATS (UTC) : Activable H24.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 800 ft AMSL
- Sens
- À droite
- VFR de nuit
- Non agréé
- Carburant
- F34
Départ
- Piste 01Montée initiale cap 011°, virage à droite autorisé après 500 ASFC
- Piste 19Montée initiale cap 191°, virage à droite autorisé après 500 ASFC
Points de report
- Point E — 49°12'36''N - 005°44'21''E Bechamps
- Point E1 — 49°09'41''N - 005°49'26''E Pont sur l'Orne
- Point N — 49°19'54''N - 005°39'49''E Silo Spincourt
- Point S — 49°03'40''N - 005°42'35''E Etang de Doncourt aux Templiers
- Point W — 49°14'02''N - 005°36'21''E Foameix Ornel
- Point W1 — 49°11'56''N - 005°32'19''E Abaucourt Hautecourt
Remarques
Survol AD interdit H24 au-dessous de 1000 ft ASFC, Survol ville d'Etain interdit en-dessous de 3300 ft ASFC
Restrictions
AD à usage restreint et interdit aux ACFT sans radio. AD strictement réservé aux ACFT basés dans un rayon de 40 NM centré sur Etain et dont l'immatriculation est listée dans les protocoles d'accord. FPL obligatoire à l'ARR. PPR obligatoire pour les ACFT non basés. ACFT civils : utilisation strictement limitée à la RWY et au TWY. Inutilisable hors TWY et RWY. Accès possible uniquement pendant les horaires d'activités des ATS, de jour et en condition VMC.
Autour de LFQE
Votre vol depuis LFQE, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.