En direct · METAR de LFJL, à 32 NM · 09:30 UTC

LFGWVerdun Sommedieue

Verdun/Le Rozelier · 1 236 ft · AIRAC 1er octobre 2026

20° Ciel dégagé VFR
Vent3 ktVariable
Visibilité10 km+CAVOK
PlafondCAVOKPas de nuage sous 5 000 ft
QNH1026hPa
Point de rosée12°écart 8°

Pistes et vent

N 10 28

—

Pas de vent mesuré sur le terrain.

QFU préférentiel : 10/28. Distances en mètres, déclarées par la VAC.

NOTAM du terrain

SOFIA
1NOTAM en vigueur
à 09:59 UTC

Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.

Soleil et nuit aéro

Nuit aéronautique à 17:39 UTC

Lever
05:44
07:44 Paris
Coucher
17:09
19:09 Paris
Nuit aéro
17:39
19:39 Paris

Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.

METAR et TAF

METAR LFJL · 32 NM
METAR LFJL 050930Z AUTO VRB03KT CAVOK 20/12 Q1026 NOSIG

Pas de TAF publié pour LFGW.

Fréquences

Pas de service ATS publié : auto-information.

Tour de piste et consignes

VAC
VFR de nuit
Non agréé
Carburant
100LL

Restrictions

Utilisation simultanée des deux pistes accolées interdite. Tout ATT ou DEC d'ACFT est suspendu si un ACFT est immobilisé sur la piste non revêtue à moins d'une demi-largeur de la limite commune. Turbulences et rabattants en finale pistes 10 et 28, par vent supérieur à 15 kt. Voltige sur AD (N° 6171). Axe de piste 10/28 de 1 km de longueur de part et d'autre du seuil piste 28, 2500 ft AMSL / FL055. En cas de chute de neige, piste non déneigée.

Autour de LFGW

Votre vol depuis LFGW, briefé en une page.

Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.

Préparer un vol depuis LFGW

Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.