Pistes et vent
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Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 14/321 604 × 30 mRevêtue14 QFU 143° · TODA 1 372 · LDA 1 24832 QFU 323° · TODA 1 481 · LDA 1 124
QFU préférentiel : 324°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 07:34 UTC
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D645/26 · 02/02/26 09:08 → PERM
RESISTANCE DE PISTE 14 ET 32 : 15 F/D/W/U CARTE AD2 LFMA ADC01 ET AD2 LFMA ATT01
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D2830/26 · 04/06/26 19:45 → 25/11/26 06:14
NOTAM TRIGGER - SUP AIP 118/26 : CREATION D'ITINERAIRES VFR DE NUIT AU DEPART ET A L'ARRIVEE DE L'AERODROME D'AIX LES MILLES. CE SUP AIP EST DISPONIBLE SUR WWW.SIA.AVIATION-CIVILE.GOUV.FR
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D3536/26 · 19/06/26 00:00 → PERM
MODIFICATION FREQ : AIX TWR ET A/A : LIRE 118.755MHZ AU LIEU DE 118.750MHZ REF AIP LFMA AD 2.18, ENR 2.2.7, VAC AD2 LFMA APP 01
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D5160/26 · 01/10/26 00:00 → 14/10/26 23:59
NOTAM TRIGGER - AMDT AIP AIRAC PERM 10/26 WEF 01 OCT 2026. MODIFICATION : - FREQ - REVISION VAR 2025 - PCL - INDICATEURS DE VALIDITE - STAR LANKO DEVIENNENT RNAV - LDA
L’autre
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D4889/26 · 01/10/26 00:00 → PERM
DISTANCES DECLAREES PISTE 32 - OBSERVATIONS MODIFIEES : LIRE : 'ENTRE L'EXTREMITE PHYSIQUE DE LA PISTE ET LE THR14 : LONGUEUR DE ROULEMENT DE 123M UTILISABLE AU DECOLLAGE' AU LIEU DE : 'ENTRE L'EXTREMITE PHYSIQUE DE LA PISTE ET LE THR14 : LONGUEUR DE ROULEMENT DE 125M UTILISABLE AU DECOLLAGE' REF AIP FRANCE : AD 2 LFMA.13
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:43 UTC
- Lever
- 05:41
- 07:41 Paris
- Coucher
- 17:13
- 19:13 Paris
- Nuit aéro
- 17:43
- 19:43 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFML 050730Z AUTO 08003KT 040V120 CAVOK 22/16 Q1023 NOSIG
Pas de TAF publié pour LFMA.
Fréquences
Horaires ATS (UTC) : ETE / SUM : LUN-SAM / MON-SAT : 0600-1730, DIM / SUN : 0600-1700.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 500 ft AMSL
- Sens
- EST des installations
- VFR de nuit
- Agréé
- Carburant
- 100LL, JET A1
Arrivée
- Piste 14Circuit à l'EST des installations, 1500 ft AMSL (1100) - passer verticale centre commercial
- Piste 32Circuit à l'EST des installations, 1500 ft AMSL (1100) - passer verticale centre commercial. Éviter la prison de Luynes par le SUD
Départ
- Piste 14Monter dans l'axe puis virer à gauche au-delà de la prison de Luynes
- Piste 32Sauf clairance contraire, monter dans l'axe puis virer à droite
Points de report
- AN — Travers Est tour de guet incendie Ouest d'EGUILLES
- AT — Carrefour Est d'EGUILLES
- AE — Nord cheminée de GARDANNE
- AR — Bretelle autoroute A8 AIX Ouest
- AS — Ouest of CABRIES sur instruction ATC
- AW — Aqueduc de ROQUEFAVOUR sur instruction ATC
Remarques
Circuit EST AD 1500 ft AMSL (1100) - survol centre commercial. Circuit basse hauteur Ouest 900 ft AMSL sur clairance ATC seulement. Hélicoptères circuit Ouest 900 ft AMSL, transpondeur obligatoire
Restrictions
AD réservé aux ACFT munis de radio. AD interdit aux planeurs. ULM classe 3 et 6 seulement. Port gilet haute visibilité obligatoire côté piste. Tours de piste école avion et HEL non équipés silencieux interdits SAM, DIM et JF avant 0730 et de 0900 à 1500. Essais moteurs interdits la nuit 1900-0700, SAM 1100-1500 et 1630-1900, DIM et JF. MTOW ≥ 3t assistance obligatoire. Zone parachutage 401 et 445. Limitations tours de piste non basés : interdits SAM/DIM/JF, limités à 2 tours successifs autres jours, pendant HOR ATS seulement
Autour de LFMA
Votre vol depuis LFMA, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.