Pistes et vent
—
Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 07/25870 × 60 mNon revêtue07 QFU 068° · TODA 870 · LDA 79025 QFU 248° · TODA 870 · LDA 870
QFU préférentiel : 07/25. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 08:32 UTC
Rien de publié pour LFJS, ni annoncé pour les 7 prochains jours.
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:48 UTC
- Lever
- 05:53
- 07:53 Paris
- Coucher
- 17:18
- 19:18 Paris
- Nuit aéro
- 17:48
- 19:48 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 500 ft AMSL
- VFR de nuit
- Agréé avec limitations
- Carburant
- 100 LL
Restrictions
AD réservé aux ACFT munis de radio. Roulage interdit hors RWY et TWY. Environnement sensible au bruit, éviter le survol des hameaux et villages environnants. Les planeurs et le remorqueur utilisent le même circuit. Etat médiocre de la plateforme après fortes pluies.
Autour de LFJS
Votre vol depuis LFJS, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.