Pistes et vent
—
Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 04/221 000 × 60 mNon revêtue04 QFU 041° · TODA 1 000 · LDA 80022 QFU 221° · TODA 950 · LDA 910
Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 08:34 UTC
Rien de publié pour LFAJ, ni annoncé pour les 7 prochains jours.
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 18:01 UTC
- Lever
- 06:05
- 08:05 Paris
- Coucher
- 17:31
- 19:31 Paris
- Nuit aéro
- 18:01
- 20:01 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFRK 050830Z AUTO 14003KT 9999 SCT002/// 15/13 Q1026 NOSIG
Pas de TAF publié pour LFAJ.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 600 ft AMSL
- VFR de nuit
- Agréé avec limitations
- Carburant
- 100LL -
Départ
- remarksRoulage interdit hors RWY et TWY
Points de report
- Point d'attente A - A holding point
- Point d'attente B - B holding point
Remarques
Les tours de piste s'effectuent au sud pour éviter les nuisances sonores
Restrictions
Roulage interdit hors RWY et TWY. TODA RWY 22 réduite de 50 m en raison de la route départementale D 958. AEM (N° 8462) : SFC-500 ft ASFC. SR-SS. Agréé avec limitations (vol local et de navigation : pour les pilotes autorisés seulement)
Autour de LFAJ
Votre vol depuis LFAJ, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.