Saisis les codes OACI (4 lettres) de ton départ et de ton arrivée. Ex : LFPG, LFML. L'autocomplétion te propose les terrains au fil de la frappe.

Ajoute des points tournants via + Point tournant ou des dégagements via + Dégagement. Tu peux aussi cliquer directement sur un terrain sur la carte, ou cliquer sur la route pour insérer un point tournant libre.

Corridor : largeur de la zone de recherche NOTAM de chaque côté de la route (en NM). FL max : filtre les NOTAM au-dessus de ce niveau de vol.

L'heure est pré-remplie avec l'heure actuelle en UTC. Modifie-la si ton départ est prévu plus tard — les prévisions TAF s'adapteront.

Les NOTAM sont groupés par terrain, avec les terrains de ta route en premier. Clique sur un NOTAM pour voir le détail complet. Sur iPad, fais glisser vers la gauche pour ignorer un NOTAM.

Clique sur l'onglet Météo pour voir les conditions actuelles (METAR) et les prévisions (TAF) de chaque terrain. Chaque terrain affiche une couleur selon la catégorie de vol.

Dans l'onglet Météo, utilise le slider Situation estimée pour projeter les conditions jusqu'à 30h à l'avance. Les marqueurs sur la carte se mettent à jour en temps réel.

Clique sur n'importe quel terrain sur la carte pour voir sa météo ou l'ajouter à la route. La route est tracée en trait plein sur la carte.

Utilise le bouton Imprimer dans chaque onglet pour générer un briefing papier propre, optimisé pour l'impression.